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NOTAM

Il y a   pilote(s) sur ce blogue ou bloc-notes ou  carnet Web (...Ouèbe ?... je préfère Toile mais Carnet de la Toile c'est un peu lourd)

Bonjour et bienvenue !
Je ne suis pas cocardier, mais je regrette de ne pas trouver d'appareils français dans les simulateurs de vol (essentiellement FS 2004 et IL2 ; je ne parlerai pas de ce dernier dans ce blogue). L'histoire de l'aviation ne doit pas passer sous silence des figures comme Clément Ader, Louis Blériot, Jean Mermoz, etc.

Comme je n'aime pas voler en Cessna 172 et que je pratique principalement le vol à vue sur le réseau, je me suis fait un hangar France : avions, hélicoptères, planeurs. J'ai découvert des petits trésors qui ne demandent qu'à vibrer sous vos doigts.
Je sais, je me réveille un peu tard, puisque "Flaïte Simulateur X (decem, donc) est disponible aujourd'hui ; tant pis, de toute façon, je n'ai pas l'intention de passer tout de suite à la version "decem", mon ordinateur s'y refusera...
Lire la suite...

Le Hangar

NOM DU CONSTRUCTEUR Code et nom de l'appareil (auteur du modèle FS) cotation Mickey (explication cotation ici)
En orange, les appareils gratuits, en vert, les appareils payants.

AEROSPATIALE

SA-330 Puma (B. Chauvet) --
SA-315B Lama (FSHeli.ch) --
SE-210 Caravelle 12 (B. Gaurant) 
--
AS-350 Ecureuil (Nemeth)
--
AS-332 Super Puma (K. Furuya) o
TB-30 Epsilon (K. Bernard)
--
SA-365F Dauphin (Pankkonen/Vader)
--

AEROTROPHY
A22 Vision (L. Baron) ***

ANTOINETTE

VII (J. Binka) **

BERNARD

HV-120 (R. Pegram/M. Paine)
--

BLERIOT

XI (LoGrasso/Lyons) **
XI (J-M Castagné) ***

BLOCH

MB-152 (K. Ito) *
MB-152 (EFSC) ****


BREGUET

Br 14 (Restauravia)
--
Br 763 Provence (BarneyBigard/C. Daboudet) ***
Br 765 Sahara (BarneyBigard/C. Daboudet) ***
Br 1050 Alizé (Razbam) --
Br 1150 Atlantic (M. Taccoli/J-P Langer...) 
--

CAUDRON

G.4 (S. Green)
--
C.445 Goéland (Restauravia) *
C.635 Simoun (Restauravia)
*

COLOMBAN

Cri-Cri MC-15 (R. Balu)
--

COUZINET
70 Arc en Ciel III (Pat Grange) -

DASSAULT
MD-311 Flamant (Restauravia) ***
MD-450 Ouragan (Thinus Pretorius) --
MD-454 Mystère IVA (JR Lucariny)
--

MD-454 Mystère IVA (JF Martin/G. Mercier) ***
Mirage IV (Alphasim)
--
Mirage F1 (Kirk Olsson) --

DASSAULT-BREGUET/DORNIER

Alpha Jet E (Alpha Bleu Ciel)
***

DEWOITINE

D.520 (J-M Mermaz)
**

EUROCOPTER

AS-350B3 Ecureuil (FsFrance) --

FARMAN

F-121 Jabiru (J. B. Kristensen)
--

FOUGA

CM-170 Magister (Virtanen/Maliniemi...)
***

ISSOIRE
APM 20 Lionceau (EDAviation) --

JODEL

D9 (EFSC)
****
D11 (Makwa)
*
D11 (Project Sky) o
D112 (EFSC)
***
D140 E Mousquetaire (Coumont) --

LATHAM
47 (A.Belov) --

MAX HOLSTE
MH-1521 Broussard (Y. Koun) --

MIGNET
HM-14 Pou du ciel (W. Carter) **

MORANE-SAULNIER
MS-500 Criquet/505 (G. Hulin) --
MS-760 Paris (D'Attomo/Quai)
*
MS-880 Rallye (EDAviation) ****

NIEUPORT

Nie-XI Bébé (C. Herring) *
Nie-XI Bébé (D'Attomo/Quai) *
NiD-450 (M. Paine/R. Pegram)
--

NORD AVIATION

Nord 262E Frégate (BarneyBigard/J-P Langer/...) --
Nord 500 Cadet (S. Masset)
--

PIEL

CP-301 Emeraude (Restauravia)
****

POTEZ
60 (Makwa) --

ROBIN
DR-221 Dauphin (Fravin/Franckart/Bee Gee) ****
DR-400/180 Régent (Y. Lavigne/F. Banting/.../E. Dantès) *** + fix 2004
HR-200 (M. Stone) --
R-3000 (N. Pike/M. Lieberecht)
--

SNCAN

Nord 1000 Pingouin (G. Kraemer/G. Mercier)
***
Nord 1101 Ramier (Restauravia) ***
Nord 1203 Norécrin (Restauravia)
--

SNCASO

SO-30N Bellatrix (JR Lucariny) --
SO-1221 Djinn (L. Lindh)
--
SO-4050 Vautour IIN (BarneyBigard/J-P Langer/...) ***
SO-4050 Vautour IIN (K. Ito) *

SEPECAT

Jaguar E (Rollus) --
Jaguar Gr.1A (K. Ito)
--
Jaguar A (Rollus) --

SKYRANGER

V MAX (EFSC)
***

SOCATA
TB-9 Tampico (EDAviation) --
TB-10 Tobago (EDAviation) --
TB-20 Trinidad (EDAviation) --
TBM-700 (M. Migaud/C. Breton/Bee Gee...) ****

VOISIN
Canard (Joe Binka) --

WASSMER
WA-21 Javelot II (W. Piper) --
WA-30 Bijave (W. Piper) --

Archives

5 août 2006 6 05 /08 /août /2006 14:51

25 juillet 1909, 4h40
Les Baraques, près de Sangatte.

Appareils : Blériot XI (LoGrasso, Castagné), Antoinette VII (Joe Binka)


Tout d'abord, mettons-nous dans l'ambiance de l'époque.
1- Visitez ces pages au choix  : ChannelCrossing (en anglais), Bleriot (en anglais) ou en français celle-ci.
2- Téléchargez les vols pour l'avion que vous allez utiliser et placez le dossier dans Flight Simulator 9\Flights\ :
Blériot XI (LoGrasso) - il se trouve déjà dans l'archive de l'avion.
Blériot XI (Castagné)
Antoinette VII (Binka)
Pour sélectionner ces vols, cliquez simplement sur "Sélectionner un vol" dans le menu principal de FS, puis cliquez sur "Blériot" pour voler avec le modèle de Joe LoGrasso, "Manche (Blériot XI)" pour voler avec le modèle de Jean-Michel Castagné ou "Manche (Antoinette)" pour voler avec celui de Joe Binka.

Remarques
Conditions météorologiques du 25 juillet 1909 (d'après quelques documents d'époque) : assez clair mais nuages fragmentés, visibilité moyenne (5 miles), vent léger venant du Sud-Ouest, quelques rafales.
Déroulement du vol : il est 4h40 (GMT) du matin. On vient de vous tirer du lit de votre hôtel à Calais, vous êtes un peu vaseux. Les mécaniciens ont fait chauffer le moteur et l'ont aligné dans la bonne direction. Il faut prendre place dans l'appareil maintenant !
Le vol devrait durer une trentaine de minutes si vous ne déviez pas de votre route. Il est bien sûr recommandé de n'utiliser aucune aide à la navigation. Jouez le jeu !
Inutile de voler très haut, quelques dizaines de mètres au-dessus de l'eau suffisent.
Posez-vous au petit bonheur la chance après avoir franchi la côte anglaise.
Bon vol à tous !

Vous pouvez nous parler de votre vol en postant un commentaire à la suite de cet article. Si vous souhaitez que je publie vos captures d'écran, envoyez-les-moi par mail.
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commentaires

J
Bravo pour ce vol........je l'ai tenté avec mon modèle et ça c'est bien passé.<br /> En tout cas merci pour tout ce travail qui me motive encore plus<br /> une petite image du vol: http://i10.photobucket.com/albums/a142/chestnuts/bleriot11_jmc_mickey38.jpg<br /> à bientôt<br /> Blériot11
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