Appareils français pour Flight Simulator 2004

" Décollage au petit matin, le ciel est bas et la fraicheur se fait ressentir, malgré que mon vol soit virtuel. Cette brume n'est pas des plus rassurante, surtout en découvrant l'appareil (c'est la première fois que je vole sur un Blériot) et la panoplie impréssionnante d'instrument de vol qui se résume à......une montre.  Je pensais trouver une boussole, mais non.
Malgré ces découvertes inquiétantes et vu que de toute façon je ne risque pas grand-chose devant mon PC (en vol réel, je ne me serais pas lancé dans cette aventure avec une météo et un appareil de ce genre) je décide de décoller. Après quelques dizaines de mètres, je m'aperçois que le moteur est soit en marche, soit arrêté. Cet appareil me réserve-t'il encore des surprises de ce genre ?
Je parviens, tout de même, à prendre les airs et assez facilement je dois dire. Le modèle de vol me surprend (dans le bon sens), je m'attendais à plus compliqué, même si je m'aperçois assez rapidement que le palonier est à oublier (dans les airs, tout du moins), vu le peu de correction possible.
Après avoir quitté la cote, je me laisse surprendre par un vent de travers, qui me fait l'effet d'une feuille dans le vent. Il est vrai qu'il n'est constitué que de bois et de toile, il faudra que je m'en souvienne pour le reste du vol.
Au millieu de la Manche, Blériot ne devais pas en mener large, car la non-vision du moindre repère est très angoissante, la brume partout et l'eau en dessous, sans compter le fait que ce n'est pas l'instrumentation à bord qui va aider à se repérer. Je reste vigilant sur les vents de travers pour ne pas dévier de trop.

Je contrôle la carte et je constate, avec étonnement, que je n'ai presque pas dérivé. Merveilleuse expérience, qui me donne l'envie de participer à la course Paris-Madrid (en cours au moment ou j'écris ce message). 

Bravo également à l'auteur du modèle, cet appareil est de très très bonne facture, du modèle de vol aux sons du moteur en passant par les textures.

A bientôt "